第二個部分是無油。鋅鍍在鋼板上結晶完成后紅銹鋼板，只是一個半成品紅銹鋼板，表面還需要加工，就好像別人買禮物以后，賣家會給紅銹鋼板你進行包裝一樣。常用的表面加工有涂油、鍍鉻、耐指紋、環保。具體各有什么好處就不用說了吧。你說的無油就是說不要涂油，別的任何處理都可以。既然要無油，那么說明這種鍍鋅板在鍍鉻or耐...紅銹鋼板；不同點：1.材質不一樣。普通紅銹鋼板一般采用Q235B、Q345B，這兩種材料很常見 耐候鋼紅銹鋼板用的是09Cu、SPA-H等耐候鋼。2.顏色不一樣。普通紅銹鋼板顏色發暗、偏向于黑紅色。耐候紅銹鋼板顏色亮 麗。3.銹層穩定程度。耐候鋼紅銹鋼板銹層穩定，手觸摸不會有黃銹掉落。普通紅 銹鋼板什么時候摸手上...；1、鍍鋅薄鋼板 從20世紀70年代開始轎車車身鋼板采用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板廣泛應用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力。2、普通低碳鋼板 在現代，汽車生產中，使用得最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工性能，強度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車...。

例如BH鋼板是在低強度的條件下,經過沖壓成形之后,進行烤漆加工熱處理,以提高其抗拉強度。對比之下,以往生產的強度在440MPa的鋼板,在采用這種加工技術以后強度可增加到500MPa。原來用厚度1毫米鋼板做側面板,用高強度鋼板只需厚度0.8毫米。采用高強度鋼板還可以有效地提高 汽車 車身的抗沖擊性能,防止在行駛中由于路面的...；鋅鋁鎂鍍層鋼板是什么？簡單來說，鋅鋁鎂鍍層鋼板作為已廣泛應用的熱鍍鋅鋼板的升級產品，其是通過在原熱鍍鋅鋼板鍍層中加入適量的鋁和鎂元素制成的三元合金高耐蝕鋼板。而采用鋅鋁鎂鍍層鋼板生產的汽車車身在復雜惡劣的使用環境中具有更長的壽命。目前這一技術主要應用于車身內板方面，長城汽車在自主品牌陣營中先人一步，聯合首鋼集團已完成鋅鋁鎂；從而減輕了汽車重量。例如BH鋼板是在低強度的條件下，經過沖壓成形之后，以往生產的強度在440MPa的鋼板，鍍鋅鋼板在屋外的壽命（生紅銹）。注*：汽車車廂蒙皮板、車門。但是鋼廠生產的汽車鋼板在軋制過程中的表面粗糙度和清潔度將直接影響到鍍鋅的鋅層附著力 ...。

現在許多中高檔轎車都采用高強度鋼板。近年來在中高檔汽車上越來越多使用了鋁或塑料等非鋼鐵材料做車身部件，例如奧迪A2全鋁制車身，日產SUV“奇駿”用塑料做前翼子板，更多的乘用車保險杠用塑料制成。許多人認為，車身安全不安全，重要是車身牢固不牢固，鋼板厚度越厚，也就越安全。但現代的轎車設計恰恰...；但由于增加鍍鋅重量也會使電鍍鋅的電能消耗大幅增加，導致材料成本的上升，因此20世紀70年代末又出現一種采用熱浸鍍鋅工藝生產的鍍鋅鋼板，稱為熱鍍鋅鋼板。這種鍍鋅鋼板用連續熱鍍鋅工藝：冷軋板（注*）→加熱→冷卻至鍍鋅溫度→鍍鋅→冷卻→矯直。為了滿足汽車對鍍鋅鋼板的各種要求，一些生產廠家在鍍鋅生產...。

現在許多中高檔轎車都采用高強度鋼板。近年來在中高檔汽車上越來越多使用了鋁或塑料等非鋼鐵材料做車身部件，例如 奧迪A2全鋁制車身， 日產SUV“奇駿”用塑料做前翼子板，更多的乘用車保險杠用塑料制成。許多人認為，車身安全不安全，重要是車身牢固不牢固，鋼板厚度越厚，也就越安全。但現代的轎車設計...。